- Riepas
- Šķidrumi
- SYNMAR Jauns
- Ziņas
- Zīmoli
- Atrunas
Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
Ienāc
MAHLE
Kods TI 182 89
MAHLE Dzesēšanas šķidruma termostats TI 182 89
21.58 EUR
ar PVN 21%
Noliktavā 6
Piegāde: 1 diena (08.10.2026)
- Droša apmaksa
- Atgriešana 14 dienāsi
- +37122525055
Saderīgs ar: PEUGEOT 407 (6D_), CITROËN C25 Autobuss (280_, 290_), CITROËN XSARA PICASSO (N68) +39 Parādīt vairāk informāciju →
MAHLE termostats dzesēšanas šķidrumam, kas nodrošina optimālu dzinēja temperatūras regulēšanu. Kvalitatīva detaļa jūsu transportlīdzekļa uzticamai darbībai.
Dalīties
Apraksts
Šis MAHLE dzesēšanas šķidruma termostats ar detaļas kodu TI 182 89 ir izstrādāts, lai precīzi kontrolētu dzinēja darba temperatūru. Termostats ir būtiska sastāvdaļa dzesēšanas sistēmā, kas palīdz uzturēt optimālu darba temperatūru dažādos braukšanas apstākļos. Tas nodrošina, ka dzinējs sasniedz un uztur efektīvu darba temperatūru, samazinot degvielas patēriņu un nodilumu. Izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem, MAHLE termostats garantē izturību un ilgu kalpošanas laiku. Tas ir uzticama izvēle, lai nodrošinātu jūsu transportlīdzekļa dzesēšanas sistēmas nevainojamu darbību.
- MAHLE zīmols
- Detaļas kods: TI 182 89
- Funkcija: Dzesēšanas šķidruma termostats
- Nodrošina optimālu dzinēja temperatūras regulēšanu
- Izgatavots no kvalitatīviem materiāliem
- Veicina efektīvu dzinēja darbību
- Samazina degvielas patēriņu un nodilumu
Saderība 4 zīmoli · 42 modeļi
PEUGEOT20 modeļi
- 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW/140PS) · 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW/136PS) · 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW/158PS) · 1.8 (6D6FZB) (85kW/116PS) · 1.8 16V (6D6FYC) (92kW/125PS) · 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW/140PS) · 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW/163PS) · 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW/140PS)
- 206 Hečbeka virsbūve (2A/C) 2.0 S16 (99kW/135PS) · 2.0 S16 (100kW/136PS) · 2.0 RC (130kW/177PS)
- 406 (8B) 2.0 16V (99kW/135PS) · 2.2 (116kW/158PS) · 1.8 16V (85kW/116PS) · 2.0 16V (100kW/136PS) · 2.0 16V HPi (103kW/140PS) · 1.8 BiFuel (85kW/116PS)
- 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW/135PS) · 2.2 (116kW/158PS) · 1.8 16V (85kW/116PS) · 2.0 16V (100kW/136PS) · 2.0 16V HPi (103kW/140PS) · 1.8 BiFuel (85kW/116PS)
- 406 Coupe (8C) 2.0 16V (99kW/135PS) · 2.0 16V (100kW/136PS) · 2.2 (116kW/158PS)
- 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW/136PS)
- 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW/158PS) · 2.0 (100kW/136PS) · 2.2 16V (120kW/163PS)
- 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW/136PS) · 2.0 16V (103kW/140PS) · 2.0 16V (130kW/177PS)
- 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW/136PS) · 2.0 16V (103kW/140PS)
- 807 (EB_) 2.0 (100kW/136PS) · 2.2 (116kW/158PS) · 2.0 16V (103kW/140PS)
- 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW/136PS)
- 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW/136PS) · 2.0 16V (130kW/177PS)
- EXPERT Furgons (222) 2.0 (100kW/136PS)
- 307 Break (3E) 2.0 (100kW/136PS) · 2.0 16V (103kW/140PS)
- 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW/116PS) · 2.0 (100kW/136PS) · 2.2 (116kW/158PS) · 1.8 16V (92kW/125PS) · 2.0 16V (103kW/140PS) · 2.2 16V (120kW/163PS) · 2.0 Bioflex (103kW/140PS) · 2.0 Flex (103kW/140PS)
- 407 Coupe (6C_) 2.2 16V (120kW/163PS)
- EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW/140PS)
- EXPERT Furgons (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW/140PS)
- 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW/140PS)
- 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW/140PS)
CITROËN20 modeļi
- C25 Autobuss (280_, 290_) 1.9 TD (60kW/82PS)
- XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V (85kW/115PS) · 2.0 16V (100kW/136PS)
- XSARA (N1) 2.0 16V (100kW/136PS)
- XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW/136PS)
- XSARA Coupe (N0) 2.0 16V (100kW/136PS)
- C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW/115PS) · 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW/136PS) · 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW/140PS)
- C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW/136PS) · 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW/140PS) · 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW/115PS)
- C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW/136PS) · 2.2 (116kW/158PS) · 2.0 16V (103kW/140PS)
- C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW/136PS) · 2.0 16V (103kW/140PS) · 2.0 16V (130kW/177PS)
- C4 Coupe (LA_) 2.0 16V (100kW/136PS) · 2.0 16V (130kW/177PS)
- C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW/116PS) · 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW/140PS) · 1.8 16V (92kW/125PS)
- C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW/116PS) · 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW/140PS) · 1.8 16V (RE6FYB) (92kW/125PS)
- C4 PICASSO I Lielas ietilpības automobilis (UD_) 1.8 i 16V (92kW/125PS) · 2.0 i 16V (103kW/140PS)
- JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW/140PS)
- JUMPY II Furgons 2.0 i (103kW/140PS)
- C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW/125PS) · 2.0 i 16V (103kW/140PS)
- C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW/125PS) · 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW/140PS)
- C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW/125PS) · 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW/140PS)
- C5 II Furgons/Universālis (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW/116PS) · 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW/140PS)
- C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) (100kW/136PS) · 2.0 (EBRFJC) (103kW/140PS) · 2.2 (EB3FZC) (116kW/158PS)
LANCIA1 modeļi
- PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW/136PS)
FIAT1 modeļi
- ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW/136PS)
Alternatīvas
SYNMAR
Tev var noderēt arī
Noliktavā
Vairāk SYNMAR produktu noliktavā
Noliktavā
Visi SYNMAR produkti
Ražotājs: SYNMAR
5W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN/CF
ACEA C3
GM Dexos 2
+8
Fully Synthetic - Longlife - MID SAPS | API SN/CF - ACEA C3 - GM Dexos 2 - VW 502.00 / 505.00 / 505.01 | MB: 229.31 / 229.51 /229.52 - BMW LL-04 - GM-LL-A-025 / B-25
Ražotājs: SYNMAR
5W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN
ACEA C3
VW 504.00
+5
Fully Synthetic - Fuel Economy - Longlife - MID SAPS | API SN - ACEA C3 - VW 504.00/507.00 - MB 229.51 - BMW LL-04 - Porsche C30 - Fiat 9.55535-S3
Ražotājs: SYNMAR
0W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN/CF
ACEA C2
Ford WSS-M2C-950A
+2
Fully Synthetic - Fuel Economy - MID SAPS | API SN/CF - ACEA C2 - Ford WSS-M2C-950A | BMW LL-12 FE - Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Ražotājs: SYNMAR
1L
Bremžu šķidrums
Auto
Equilibrium reflux boiling point 263°C
Wet equilibrium reflux boiling point 168°C
FMVSS 116 DOT 4
+2
Brake fluid for application in hydraulic disc- or drum brake systems. | Equilibrium reflux boiling point 263°C; Wet equilibrium reflux boiling point 168°C; | FMVSS 116 DOT 4 - SAE J1704, ISO 4925
