-
Riepas
- Visas riepas
- riepubode.lv ↗ specializētais riepu veikals
- Sezona
- ☀️ Vasaras
- ❄️ Ziemas
- Zīmoli
- Continental
- Bridgestone
- Hankook
- Nexen
- Michelin
- Pirelli
- Goodyear
- Leao
- Kumho
- Mitas
- Populārākie izmēri
- 205/55 R16
- 195/65 R15
- 225/45 R17
- 205/60 R16
- 215/55 R17
- 225/40 R18
- Šķidrumi
- SYNMAR Jauns
- Ziņas
- Zīmoli
- Atrunas
Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
ASHIKA 73-05-510 Balst-/Virzošais šarnīrs
Saderīgs ar: MITSUBISHI L200 / TRITON (KA_T, KB_T), MITSUBISHI PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W), MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) +3 Parādīt vairāk informāciju →
- Uzstādīšanas puse
- Priekšējais tilts apakšējais
- Kopējais augstums [mm]
- 91
- Montāžas diametrs [mm]
- 19,4
- Ārējā vītne [mm]
- 16,x1,5
ASHIKA 73-05-510 ir augstas kvalitātes balst-/virzošais šarnīrs, kas nodrošina precīzu un uzticamu savienojumu jūsu transportlīdzekļa piekares sistēmā.
Dalīties
Apraksts
Šis ASHIKA balst-/virzošais šarnīrs ar detaļas numuru 73-05-510 ir izstrādāts, lai nodrošinātu optimālu piekares sistēmas darbību. Tas ir būtisks komponents, kas nodrošina vienmērīgu un stabilu transportlīdzekļa vadāmību, samazinot vibrācijas un uzlabojot braukšanas komfortu. Izgatavots no izturīgiem materiāliem, šis šarnīrs garantē ilgstošu kalpošanu un noturību pret dažādiem ceļa apstākļiem. Tā precīzā konstrukcija nodrošina nevainojamu piekares daļu savietojamību un pareizu riteņu ģeometriju. ASHIKA zīmols ir pazīstams ar savu apņemšanos nodrošināt augstas kvalitātes rezerves daļas, un šis balst-/virzošais šarnīrs nav izņēmums. Tas ir ideāli piemērots, lai atjaunotu vai uzlabotu jūsu automašīnas piekares sistēmas veiktspēju.
- ASHIKA 73-05-510 balst-/virzošais šarnīrs.
- Nodrošina precīzu savienojumu piekares sistēmā.
- Uzlabo transportlīdzekļa vadāmību un stabilitāti.
- Izgatavots no izturīgiem un kvalitatīviem materiāliem.
- Garantē ilgstošu kalpošanu un uzticamību.
- Samazina vibrācijas un uzlabo braukšanas komfortu.
- Ideāli piemērots piekares sistēmas atjaunošanai.
Specifikācija
- Uzstādīšanas puse
- Priekšējais tilts apakšējais
- Kopējais augstums [mm]
- 91
- Montāžas diametrs [mm]
- 19,4
- Ārējā vītne [mm]
- 16,x1,5
Saderība 2 zīmoli · 6 modeļi
MITSUBISHI5 modeļi
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T) 2.5 DI-D (KA4T) (123kW/167PS) · 2.5 DI-D 4WD (KB4T) (100kW/136PS) · 2.5 DI-D 4WD (KB4T) (123kW/167PS) · 2.5 DI-D (KA4T) (100kW/136PS) · 2.5 DI-D (KA4T) (94kW/128PS) · 2.5 DI-D 4WD (KB4T) (131kW/178PS)
- PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) (149kW/203PS) · 3.2 DI-D (V68W, V78W) (121kW/165PS) · 3.2 DI-D (V68W, V78W) (118kW/160PS) · 2.5 TDi (V64W, V74W) (73kW/99PS) · 2.5 TDi (V64W, V74W) (85kW/115PS)
- PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.8 V6 (V87W, V97W) (184kW/250PS) · 3.2 DI-D (V88W, V98W) (118kW/160PS) · 3.2 DI-D (V88W, V98W) (125kW/170PS)
- PAJERO III (V7_W, V6_W) 3.2 DI-D (V68W) (118kW/160PS)
- L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 2.4 DI-D 4WD (KL1T) (133kW/181PS) · 2.4 DI-D 4WD (KJ0T) (113kW/154PS) · 2.5 DI-D 4WD (100kW/136PS) · 2.4 DI-D (KJ0T) (113kW/154PS) · 2.2 DI-D (110kW/150PS)
FIAT1 modeļi
- FULLBACK Pick-up (502_, 503_) 2.4 D (KT0T) (113kW/154PS) · 2.4 D 4x4 (KT0T) (113kW/154PS) · 2.4 D 4x4 (KT0T) (133kW/181PS)
OE numuri 6
Alternatīvas
Vairāk SYNMAR produktu noliktavā
Noliktavā
Visi SYNMAR produkti
Ražotājs: SYNMAR
5W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN/CF
ACEA C3
GM Dexos 2
+8
Fully Synthetic - Longlife - MID SAPS | API SN/CF - ACEA C3 - GM Dexos 2 - VW 502.00 / 505.00 / 505.01 | MB: 229.31 / 229.51 /229.52 - BMW LL-04 - GM-LL-A-025 / B-25
Ražotājs: SYNMAR
5W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN
ACEA C3
VW 504.00
+5
Fully Synthetic - Fuel Economy - Longlife - MID SAPS | API SN - ACEA C3 - VW 504.00/507.00 - MB 229.51 - BMW LL-04 - Porsche C30 - Fiat 9.55535-S3
Ražotājs: SYNMAR
0W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN/CF
ACEA C2
Ford WSS-M2C-950A
+2
Fully Synthetic - Fuel Economy - MID SAPS | API SN/CF - ACEA C2 - Ford WSS-M2C-950A | BMW LL-12 FE - Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Ražotājs: SYNMAR
1L
Bremžu šķidrums
Auto
Equilibrium reflux boiling point 263°C; Wet equilibrium reflux boiling point 168°C;
FMVSS 116 DOT 4
SAE J1704,
+1
Brake fluid for application in hydraulic disc- or drum brake systems. | Equilibrium reflux boiling point 263°C; Wet equilibrium reflux boiling point 168°C; | FMVSS 116 DOT 4 - SAE J1704, ISO 4925
