Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
FEBI BILSTEIN 46506 Sadales vārpstas regulēšanas mehānisms
Saderīgs ar BMW 5 (F10) , BMW 5 Touring (F11) , BMW 3 Coupe (E92) Parādīt vairāk informāciju
Augstas kvalitātes FEBI BILSTEIN sadales vārpstas regulēšanas mehānisms nodrošina precīzu dzinēja darbību.
162.81 EUR
ar PVN 21%
Noliktavā 4
FEBI BILSTEIN 46506 ir rūpīgi izstrādāts regulēšanas mehānisms, kas paredzēts sadales vārpstas optimālai darbībai. Tas ir izgatavots no izturīgiem materiāliem, lai garantētu ilgstošu kalpošanas laiku un uzticamu veiktspēju. Šis mehānisms ir būtisks dzinēja sinhronizācijai, nodrošinot pareizu vārstu atvēršanas un aizvēršanas laiku. Tas palīdz uzturēt dzinēja jaudu un degvielas efektivitāti, kā arī samazina emisijas. FEBI BILSTEIN ir pazīstams ar savu apņemšanos nodrošināt augstu kvalitāti un precizitāti savos produktos. Šis sadales vārpstas regulēšanas mehānisms atbilst stingriem ražošanas standartiem, nodrošinot nevainojamu saderību un uzstādīšanu.
- Precīza sadales vārpstas darbība
- Izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem
- Nodrošina optimālu dzinēja sinhronizāciju
- Veicina dzinēja jaudu un efektivitāti
- Izturīgs un ilglaicīgs risinājums
- Atbilst stingriem kvalitātes standartiem
- Uzticama FEBI BILSTEIN produkcija
Iekšējais diametrs [mm]
1:3
Zobu skaits
3/8"
Uzstādīšanas puse
Ieplūdes puse
-
BMW
-
5 (F10)
- 530 i (200kW/272PS)
- 523 i (150kW/204PS)
- 528 i (190kW/258PS)
-
5 Touring (F11)
- 530 i (200kW/272PS)
- 523 i (150kW/204PS)
- 528 i (190kW/258PS)
-
3 Coupe (E92)
- 318 i (105kW/143PS)
- 320 i (125kW/170PS)
- 325 i (160kW/218PS)
- 325 xi (160kW/218PS)
- 325 i xDrive (160kW/218PS)
- 330 i xDrive (200kW/272PS)
- 316 i (90kW/122PS)
- 330 i (200kW/272PS)
- 330 xi (200kW/272PS)
-
3 Kabriolets (E93)
- 318 i (105kW/143PS)
- 320 i (125kW/170PS)
- 325 i (160kW/218PS)
- 330 i (200kW/272PS)
- 320 i (115kW/156PS)
-
3 (E90)
- 320 si (127kW/173PS)
- 318 i (105kW/143PS)
- 325 i (160kW/218PS)
- 325 xi (160kW/218PS)
- 320 i (125kW/170PS)
- 330 i (200kW/272PS)
- 330 xi (200kW/272PS)
- 316 i (90kW/122PS)
- 325 i xDrive (160kW/218PS)
- 330 i xDrive (200kW/272PS)
-
5 (E60)
- 525 i (160kW/218PS)
- 525 xi (160kW/218PS)
- 530 i (200kW/272PS)
- 530 xi (200kW/272PS)
- 520 i (125kW/170PS)
- 530 i xDrive (200kW/272PS)
- 523 i (140kW/190PS)
-
5 Touring (E61)
- 530 i (200kW/272PS)
- 525 i (160kW/218PS)
- 525 xi (160kW/218PS)
- 520 i (125kW/170PS)
- 523 i (140kW/190PS)
- 530 xi (200kW/272PS)
-
1 (E81)
- 118 i (105kW/143PS)
- 120 i (125kW/170PS)
- 116 i (90kW/122PS)
- 116 i (90kW/122PS)
-
1 Kabriolets (E88)
- 120 i (125kW/170PS)
- 118 i (105kW/143PS)
-
3 Touring (E91)
- 318 i (105kW/143PS)
- 320 i (125kW/170PS)
- 330 i (200kW/272PS)
- 330 xi (200kW/272PS)
- 325 i (160kW/218PS)
- 325 xi (160kW/218PS)
- 316 i (90kW/122PS)
- 325 i xDrive (160kW/218PS)
- 330 i xDrive (200kW/272PS)
-
6 (E63)
- 630 i (200kW/272PS)
-
6 Kabriolets (E64)
- 630 i (200kW/272PS)
-
1 Coupe (E82)
- 120 i (125kW/170PS)
-
1 (E87)
- 116 i (90kW/122PS)
- 116 i (90kW/122PS)
- 118 i (105kW/143PS)
- 120 i (125kW/170PS)
-
5 (F10)
BMW