Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
ELRING Blīve, Stūres mehānisma karteris 369.814
Saderīgs ar BMW 6 Coupe (F13) , BMW 6 Kabriolets (F12) , BMW 7 (F01, F02, F03, F04) Parādīt vairāk informāciju
Augstas kvalitātes blīve, kas nodrošina hermētiskumu stūres mehānisma karterī.
8.17 EUR
ar PVN 21%
Noliktavā 4
Šī ELRING blīve ir izstrādāta, lai precīzi atbilstu stūres mehānisma kartera specifikācijām, nodrošinot uzticamu blīvējumu. Tā ir izgatavota no izturīgiem materiāliem, kas spēj izturēt darba apstākļus un novērst eļļas noplūdes, saglabājot stūres sistēmas efektivitāti. Pareiza blīvējuma uzturēšana ir būtiska, lai nodrošinātu vienmērīgu un drošu stūres darbību. ELRING 369.814 blīve palīdz saglabāt optimālu spiedienu un novērst piesārņojumu iekļūšanu stūres mehānismā.
- Precīza atbilstība oriģinālajām detaļām
- Izgatavota no augstas kvalitātes materiāliem
- Nodrošina hermētiskumu un novērš noplūdes
- Veicina stūres sistēmas ilgmūžību
- Svarīga drošai un vienmērīgai stūres darbībai
- ELRING zīmola uzticamība
Uzstādīšanas puse
apakšā
-
BMW
-
6 Coupe (F13)
- M6 (412kW/560PS)
- 650 i (300kW/408PS)
- 650 i xDrive (300kW/408PS)
- 650 i (330kW/449PS)
- 650 i xDrive (330kW/449PS)
- M6 Competition (423kW/575PS)
- M6 Competition (441kW/600PS)
-
6 Kabriolets (F12)
- M6 (412kW/560PS)
- 650 i (300kW/408PS)
- 650 i xDrive (300kW/407PS)
- 650 i xDrive (330kW/449PS)
- 650 i (330kW/449PS)
- M6 Competition (423kW/575PS)
- M6 Competition (441kW/600PS)
-
7 (F01, F02, F03, F04)
- ActiveHybrid 7 (342kW/465PS)
- 750 i, Li (300kW/408PS)
- 750 i, Li xDrive (300kW/408PS)
- 750 i, Li (330kW/449PS)
- 750 i, Li xDrive (330kW/449PS)
-
X6 (E71, E72)
- ActiveHybrid (357kW/485PS)
- xDrive 50 i (300kW/408PS)
- M (408kW/555PS)
-
X5 (E70)
- xDrive 50 i (300kW/408PS)
- M (408kW/555PS)
-
5 Touring (F11)
- 550 i (300kW/408PS)
- 550 i (330kW/449PS)
-
5 (F10)
- M5 (412kW/560PS)
- 550 i (300kW/408PS)
- 550 i xDrive (300kW/408PS)
- 550 i (330kW/449PS)
- 550 i xDrive (330kW/449PS)
- M5 Competition (423kW/575PS)
- M5 30th Anniversary (441kW/600PS)
-
X5 (F15, F85)
- xDrive 50 i (330kW/449PS)
- M (423kW/575PS)
-
5 Gran Turismo (F07)
- 550 i (300kW/408PS)
- 550 i xDrive (300kW/408PS)
- 550 i (330kW/449PS)
- 550 i xDrive (330kW/449PS)
-
6 Gran Coupe (F06)
- 650 i (330kW/449PS)
- 650 i xDrive (330kW/449PS)
- M6 (412kW/560PS)
- M6 Competition (423kW/575PS)
- M6 Competition (441kW/600PS)
-
X6 (F16, F86)
- xDrive 50 i (330kW/449PS)
- M (423kW/575PS)
-
5 (G30, F90)
- M5 (441kW/600PS)
- M5 Competition (460kW/625PS)
- M5 CS (467kW/635PS)
-
8 Coupe (G15, F92)
- M8 (441kW/600PS)
- M8 Competition (460kW/625PS)
-
8 Kabriolets (G14, F91)
- M8 (441kW/600PS)
- M8 Competition (460kW/625PS)
-
X5 (G05, F95)
- M (441kW/600PS)
- M Competition (460kW/625PS)
-
X6 (G06, F96)
- M (441kW/600PS)
- M Competition (460kW/625PS)
-
8 Gran Coupe (G16, F93)
- M8 (441kW/600PS)
- M8 Competition (460kW/625PS)
-
6 Coupe (F13)
-
WIESMANN
-
MF4 Roadster
- 4.4 (300kW/408PS)
-
GT MF4 Coupe
- 4.4 (300kW/408PS)
-
MF5 Roadster
- 4.4 (408kW/555PS)
-
GT MF5 Coupe
- 4.4 (408kW/555PS)
-
MF4 Roadster
BMW