Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
ELRING 424.510 Blīve, Eļļas vācele
Saderīgs ar BMW 3 (E36) , BMW 3 Coupe (E36) , BMW 5 (E34) Parādīt vairāk informāciju
ELRING blīve eļļas vācele nodrošina hermētisku motora eļļas sistēmas noslēgšanu. Uzticama aizsardzība pret noplūdēm.
15.55 EUR
ar PVN 21%
Noliktavā 306
Šī ELRING blīve ir speciāli izstrādāta eļļas vācele, lai nodrošinātu optimālu blīvējumu jūsu transportlīdzekļa eļļas sistēmā. Tā ir izgatavota no augstas kvalitātes materiāliem, kas spēj izturēt augstas temperatūras un agresīvu eļļas vidi, garantējot ilgstošu un uzticamu darbību. Pareizi uzstādīta, šī blīve novērš eļļas noplūdes, pasargājot dzinēju no pārmērīga nodiluma un nodrošinot tā ilgāku kalpošanas laiku. Tā ir būtiska sastāvdaļa, lai uzturētu dzinēja optimālu veiktspēju un samazinātu apkopes izmaksas. ELRING ir pazīstams zīmols automašīnu rezerves daļu tirgū, kas piedāvā augstas kvalitātes produktus. Šī blīve atbilst stingriem ražošanas standartiem, nodrošinot saderību un drošību jūsu automašīnai.
- Oriģinālais ELRING produkts
- Paredzēta eļļas vācele
- Izgatavota no izturīgiem materiāliem
- Nodrošina hermētisku blīvējumu
- Pasargā no eļļas noplūdēm
- Veicina dzinēja ilgāku kalpošanas laiku
- Atbilst augstiem kvalitātes standartiem
Blīves konstrukcija
Metāla-elastomēru blīve
-
BMW
-
3 (E36)
- 320 i (110kW/150PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- 323 i (125kW/170PS)
- M3 3.2 (236kW/321PS)
- M3 3.0 (210kW/286PS)
-
3 Coupe (E36)
- 320 i (110kW/150PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- M3 3.0 (210kW/286PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- M3 3.0 (217kW/295PS)
- 323 i (125kW/170PS)
- M3 3.2 (236kW/321PS)
-
5 (E34)
- 520 i 24V (110kW/150PS)
- 525 i 24V (141kW/192PS)
- 525 iX 24V (141kW/192PS)
-
5 Touring (E34)
- 520 i (110kW/150PS)
- 525 i (141kW/192PS)
- 525 ix (141kW/192PS)
-
3 Kabriolets (E36)
- 320 i (110kW/150PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- M3 3.0 (210kW/286PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- 323 i (125kW/170PS)
- M3 3.2 (236kW/321PS)
-
3 Touring (E36)
- 320 i (110kW/150PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- 323 i (125kW/170PS)
-
5 (E39)
- 520 i (110kW/150PS)
- 523 i (125kW/170PS)
- 528 i (142kW/193PS)
- 520 i (100kW/136PS)
- 520 i (125kW/170PS)
- 525 i (141kW/192PS)
- 530 i (170kW/231PS)
-
7 (E38)
- 728 i, iL (142kW/193PS)
-
5 Touring (E39)
- 520 i (110kW/150PS)
- 523 i (125kW/170PS)
- 528 i (142kW/193PS)
- 520 i (100kW/136PS)
- 520 i (125kW/170PS)
- 525 i (141kW/192PS)
- 530 i (170kW/231PS)
-
Z3 Roadster (E36)
- 2.8 i (142kW/193PS)
- M 3.2 (236kW/321PS)
- 2.0 i (110kW/150PS)
- 3.0 i (170kW/231PS)
- 2.2 i (125kW/170PS)
- M 3.2 (239kW/325PS)
-
3 Compact (E36)
- 323 ti (125kW/170PS)
-
Z3 Coupe (E36)
- 2.8 i (142kW/193PS)
- M (236kW/321PS)
- 3.0 i (170kW/231PS)
- M (239kW/325PS)
-
3 (E46)
- 328 i (142kW/193PS)
- 323 i (125kW/170PS)
- 320 i (110kW/150PS)
- 330 xi (170kW/231PS)
- 330 i (170kW/231PS)
- 320 i (125kW/170PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- 325 xi (141kW/192PS)
-
3 Coupe (E46)
- 323 Ci (125kW/170PS)
- 328 Ci (142kW/193PS)
- 320 Ci (110kW/150PS)
- M3 (252kW/343PS)
- 330 xi (170kW/231PS)
- 320 Ci (125kW/170PS)
- 325 Ci (141kW/192PS)
- M3 CSL (265kW/360PS)
- 330 Ci (170kW/231PS)
-
3 Touring (E46)
- 320 i (110kW/150PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- 330 xi (170kW/231PS)
- 330 i (170kW/231PS)
- 320 i (125kW/170PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- 325 xi (141kW/192PS)
-
3 Kabriolets (E46)
- 323 Ci (125kW/170PS)
- 330 Ci (170kW/231PS)
- 320 Ci (125kW/170PS)
- 325 Ci (141kW/192PS)
- M3 (252kW/343PS)
-
3 Compact (E46)
- 325 ti (141kW/192PS)
-
Z4 Roadster (E85)
- 3.0 i (170kW/231PS)
- 2.5 i (141kW/192PS)
- 2.2 i (125kW/170PS)
- M (252kW/343PS)
-
X5 (E53)
- 3.0 i (170kW/231PS)
-
5 (E60)
- 520 i (125kW/170PS)
- 530 i (170kW/231PS)
- 525 i (141kW/192PS)
-
5 Touring (E61)
- 525 i (141kW/192PS)
-
X3 (E83)
- 3.0 i xDrive (170kW/231PS)
- 2.5 i (141kW/192PS)
-
7 (E65, E66, E67)
- 730 i, Li (170kW/231PS)
-
Z4 Coupe (E86)
- M (252kW/343PS)
-
3 (E36)
-
WIESMANN
-
MF3 Roadster
- 2.8 (142kW/193PS)
- 3.2 (236kW/321PS)
- 3.2 (252kW/343PS)
- 3.0 (170kW/231PS)
-
MF3 Roadster