Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
ELRING 436.010 Blīve, Motora bloka galvas skrūve
Saderīgs ar BMW 3 (E36) , BMW 3 Coupe (E36) , BMW 5 (E34) Parādīt vairāk informāciju
ELRING 436.010 blīve ir paredzēta motora bloka galvas skrūvēm, nodrošinot hermētiskumu.
0.68 EUR
ar PVN 21%
Noliktavā 8768
Šī ELRING 436.010 blīve ir speciāli izstrādāta motora bloka galvas skrūvēm. Tās galvenais uzdevums ir nodrošināt pilnīgu hermētiskumu, novēršot jebkādu noplūdi starp skrūvi un motora bloku. Izgatavota no augstas kvalitātes materiāliem, šī blīve garantē izturību pret augstām temperatūrām un spiedienu, kas raksturīgs motora darbības laikā. Tā ir būtiska sastāvdaļa, lai uzturētu optimālu motora darbību un novērstu iespējamus bojājumus. ELRING ir pazīstams zīmols ar ilggadēju pieredzi auto detaļu ražošanā, tāpēc varat paļauties uz šīs blīves uzticamību un ilgmūžību. Pareiza uzstādīšana nodrošinās efektīvu motora aizsardzību.
- Oriģinālais ELRING produkts
- Precīza atbilstība motora bloka galvas skrūvēm
- Nodrošina hermētiskumu un novērš noplūdes
- Izgatavota no izturīgiem, augstas temperatūras materiāliem
- Garantē motora bloka komponentu aizsardzību
- Būtisks elements motora pareizai darbībai
- ELRING kvalitāte un uzticamība
-
BMW
-
3 (E36)
- 320 i (110kW/150PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- 323 i (125kW/170PS)
- M3 3.0 (210kW/286PS)
-
3 Coupe (E36)
- 320 i (110kW/150PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- M3 3.0 (210kW/286PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- M3 3.0 (217kW/295PS)
- 323 i (125kW/170PS)
-
5 (E34)
- 520 i 24V (110kW/150PS)
- 525 i 24V (141kW/192PS)
- 525 iX 24V (141kW/192PS)
-
5 Touring (E34)
- 520 i (110kW/150PS)
- 525 i (141kW/192PS)
- 525 ix (141kW/192PS)
-
3 Kabriolets (E36)
- 320 i (110kW/150PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- M3 3.0 (210kW/286PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- 323 i (125kW/170PS)
-
3 Touring (E36)
- 320 i (110kW/150PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- 323 i (125kW/170PS)
-
5 (E39)
- 520 i (110kW/150PS)
- 523 i (125kW/170PS)
- 528 i (142kW/193PS)
- 540 i (210kW/286PS)
- 535 i (173kW/235PS)
- 535 i (180kW/245PS)
- 520 i (100kW/136PS)
- 520 i (125kW/170PS)
- 525 i (141kW/192PS)
- 530 i (170kW/231PS)
-
7 (E38)
- 740 i, iL (210kW/286PS)
- 728 i, iL (142kW/193PS)
- 735 i, iL (173kW/235PS)
- 735 i, iL (175kW/238PS)
-
8 (E31)
- 840 Ci (210kW/286PS)
-
5 Touring (E39)
- 520 i (110kW/150PS)
- 523 i (125kW/170PS)
- 540 i (210kW/286PS)
- 528 i (142kW/193PS)
- 520 i (100kW/136PS)
- 520 i (125kW/170PS)
- 525 i (141kW/192PS)
- 530 i (170kW/231PS)
-
Z3 Roadster (E36)
- 2.8 i (142kW/193PS)
- 2.0 i (110kW/150PS)
- 3.0 i (170kW/231PS)
- 2.2 i (125kW/170PS)
- M 3.2 (239kW/325PS)
-
3 Compact (E36)
- 323 ti (125kW/170PS)
-
Z3 Coupe (E36)
- 2.8 i (142kW/193PS)
- 3.0 i (170kW/231PS)
- M (239kW/325PS)
-
3 (E46)
- 328 i (142kW/193PS)
- 323 i (125kW/170PS)
- 320 i (110kW/150PS)
- 330 xi (170kW/231PS)
- 330 i (170kW/231PS)
- 320 i (125kW/170PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- 325 xi (141kW/192PS)
-
3 Coupe (E46)
- 323 Ci (125kW/170PS)
- 328 Ci (142kW/193PS)
- 320 Ci (110kW/150PS)
- M3 (252kW/343PS)
- 330 xi (170kW/231PS)
- 320 Ci (125kW/170PS)
- 325 Ci (141kW/192PS)
- M3 CSL (265kW/360PS)
- 330 Ci (170kW/231PS)
-
3 Touring (E46)
- 320 i (110kW/150PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- 330 xi (170kW/231PS)
- 330 i (170kW/231PS)
- 320 i (125kW/170PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- 325 xi (141kW/192PS)
-
X5 (E53)
- 4.4 i (210kW/286PS)
- 4.6 is (255kW/347PS)
- 3.0 i (170kW/231PS)
-
3 Kabriolets (E46)
- 323 Ci (125kW/170PS)
- 330 Ci (170kW/231PS)
- 320 Ci (125kW/170PS)
- 325 Ci (141kW/192PS)
- M3 (252kW/343PS)
-
3 Compact (E46)
- 325 ti (141kW/192PS)
-
Z4 Roadster (E85)
- M (252kW/343PS)
-
Z4 Coupe (E86)
- M (252kW/343PS)
-
3 (E36)
-
WIESMANN
-
MF3 Roadster
- 2.8 (142kW/193PS)
- 3.2 (236kW/321PS)
- 3.2 (252kW/343PS)
-
MF3 Roadster
-
LAND ROVER
-
RANGE ROVER III (L322)
- 4.4 4x4 (210kW/286PS)
-
RANGE ROVER III (L322)
-
ALPINA
-
ROADSTER V8 (E52)
- 4.8 V8 (280kW/381PS)
-
ROADSTER V8 (E52)
BMW