Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
FEBI BILSTEIN 103729 Sadales vārpstas regulēšanas mehānisms
Saderīgs ar BMW 5 (F10) , BMW 1 (F20) , BMW X1 (E84) Parādīt vairāk informāciju
Augstas kvalitātes FEBI BILSTEIN sadales vārpstas regulēšanas mehānisms nodrošina precīzu dzinēja darbību.
285.51 EUR
ar PVN 21%
Noliktavā 2
Šis FEBI BILSTEIN sadales vārpstas regulēšanas mehānisms (kods 103729) ir izstrādāts, lai nodrošinātu optimālu dzinēja veiktspēju un uzticamību. Izgatavots no izturīgiem materiāliem, tas garantē ilgu kalpošanas laiku un stabilu darbību dažādos ekspluatācijas apstākļos. Precīza mehānisma uzstādīšana ir būtiska, lai uzturētu pareizu sadales vārpstas pozicionēšanu, kas tieši ietekmē degvielas patēriņu un dzinēja jaudu. FEBI BILSTEIN ir pazīstams ar savu apņemšanos nodrošināt augstas kvalitātes rezerves daļas, kas atbilst stingriem ražošanas standartiem. Šis regulēšanas mehānisms ir rūpīgi pārbaudīts, lai nodrošinātu tā atbilstību oriģinālo iekārtu ražotāju specifikācijām.
- Precīza sadales vārpstas pozicionēšana
- Izgatavots no augstas kvalitātes, izturīgiem materiāliem
- Nodrošina optimālu dzinēja veiktspēju
- Ilgs kalpošanas laiks un uzticama darbība
- Atbilst stingriem ražošanas standartiem
- Rūpīgi pārbaudīts kvalitātes nodrošināšanai
- FEBI BILSTEIN zīmola uzticamība
Iekšējais diametrs [mm]
2+1
Augstums [mm]
+35
Ārējais diametrs [mm]
98
Zobu skaits
3/8"
Uzstādīšanas puse
Ieplūdes puse
Papildu artikuls/Papildu info 2
bez skrūves
-
BMW
-
5 (F10)
- 520 i (120kW/163PS)
- 520 i (135kW/184PS)
- 528 i (180kW/245PS)
- 528 i xDrive (180kW/245PS)
-
1 (F20)
- 125 i (160kW/218PS)
- 125 i (175kW/238PS)
-
X1 (E84)
- xDrive 28 i (180kW/245PS)
- sDrive 20 i (135kW/184PS)
- xDrive 20 i (135kW/184PS)
- sDrive 16 i (105kW/143PS)
-
5 Touring (F11)
- 520 i (135kW/184PS)
- 528 i (180kW/245PS)
- 528 i xDrive (180kW/245PS)
-
Z4 Roadster (E89)
- sDrive 20 i (135kW/184PS)
- sDrive 28 i (180kW/245PS)
- sDrive 18 i (115kW/156PS)
-
X3 (F25)
- xDrive 20 i (135kW/184PS)
- xDrive 28 i (180kW/245PS)
- sDrive 20 i (135kW/184PS)
- sDrive 20 i (125kW/170PS)
-
3 (F30, F80)
- 328 i (180kW/245PS)
- 320 i (135kW/184PS)
- 320 i xDrive (135kW/184PS)
- 328 i xDrive (180kW/245PS)
-
4 Coupe (F32, F82)
- 420 i (135kW/184PS)
- 420 i xDrive (135kW/184PS)
- 428 i (180kW/245PS)
- 428 i xDrive (180kW/245PS)
-
3 Touring (F31)
- 320 i (135kW/184PS)
- 328 i (180kW/245PS)
- 328 i xDrive (180kW/245PS)
- 320 i xDrive (135kW/184PS)
-
2 Coupe (F22, F87)
- 220 i (135kW/184PS)
- 228 i (180kW/245PS)
-
4 Kabriolets (F33, F83)
- 428 i (180kW/245PS)
- 428 i xDrive (180kW/245PS)
- 420 i (135kW/184PS)
-
1 (F21)
- 125 i (160kW/218PS)
- 125 i (175kW/238PS)
-
3 Gran Turismo (F34)
- 320 i (135kW/184PS)
- 328 i (180kW/245PS)
- 320 i xDrive (135kW/184PS)
- 328 i xDrive (180kW/245PS)
- 320 i xDrive (120kW/163PS) N20 B20 A,N20 B20 B
-
4 Gran Coupe (F36)
- 420 i (135kW/184PS)
- 428 i (180kW/245PS)
- 428 i xDrive (180kW/245PS)
- 420 i xDrive (135kW/184PS)
-
X4 (F26)
- xDrive 20 i (135kW/184PS)
- xDrive 28 i (180kW/245PS)
-
2 Kabriolets (F23)
- 220 i (135kW/184PS)
- 228 i (180kW/245PS)
-
X5 (F15, F85)
- xDrive 40e (230kW/313PS)
-
5 (F10)
BMW