- Riepas
- Šķidrumi
- SYNMAR Jauns
- Ziņas
- Zīmoli
- Atrunas
Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
FEBI BILSTEIN 36599 Aizdedzes spole
Saderīgs ar: CITROËN C4 I (LC_), CITROËN C5 II (RC_), CITROËN C5 II Break (RE_) +20 Parādīt vairāk informāciju →
- Aizdedzes spole
- 4-dzirksteļu
- Savienojumu skaits
- 6
FEBI BILSTEIN 36599 aizdedzes spole nodrošina uzticamu dzirksteles radīšanu degvielas-gaisa maisījumam jūsu automašīnā. Kvalitatīvs komponents uzticamai dzinēja darbībai.
Dalīties
Apraksts
Šī FEBI BILSTEIN 36599 aizdedzes spole ir izstrādāta, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju un ilgmūžību. Tā ir svarīga dzinēja sastāvdaļa, kas atbild par augstsprieguma radīšanu, kas nepieciešams aizdedzes svecēm, lai aizdedzinātu degvielas maisījumu cilindros. Pareizi funkcionējoša aizdedzes spole ir būtiska vienmērīgai dzinēja darbībai un maksimālai jaudai. FEBI BILSTEIN zīmols ir pazīstams ar savu apņemšanos nodrošināt augstas kvalitātes auto rezerves daļas. Šī aizdedzes spole atbilst stingriem kvalitātes standartiem, nodrošinot uzticamu un ilgstošu risinājumu jūsu transportlīdzeklim. Nomainot nolietojušos vai bojāto aizdedzes spoli ar šo FEBI BILSTEIN modeli, jūs varat atjaunot dzinēja jaudu un efektivitāti, novēršot aizdedzes sistēmas problēmas.
- Zīmols: FEBI BILSTEIN
- Kataloga numurs: 36599
- Produkta veids: Aizdedzes spole
- Nodrošina uzticamu dzirksteles radīšanu
- Svarīga dzinēja sastāvdaļa
- Izgatavota no augstas kvalitātes materiāliem
- Paredzēta ilgstošai lietošanai
- Atjauno dzinēja jaudu un efektivitāti
Specifikācija
- Aizdedzes spole
- 4-dzirksteļu
- Savienojumu skaits
- 6
Saderība 2 zīmoli · 23 modeļi
CITROËN12 modeļi
- C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW/140PS)
- C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW/140PS) · 1.8 16V (92kW/125PS)
- C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW/140PS) · 1.8 16V (RE6FYB) (92kW/125PS)
- C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW/140PS)
- C4 PICASSO I Lielas ietilpības automobilis (UD_) 1.8 i 16V (92kW/125PS) · 2.0 i 16V (103kW/140PS)
- JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW/140PS)
- JUMPY II Furgons 2.0 i (103kW/140PS)
- C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW/125PS) · 2.0 i 16V (103kW/140PS)
- C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW/125PS) · 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW/140PS)
- C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW/125PS) · 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW/140PS)
- C5 II Furgons/Universālis (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW/140PS)
- C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW/140PS)
PEUGEOT11 modeļi
- 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW/140PS)
- 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW/140PS)
- 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW/140PS)
- 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW/140PS)
- 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW/125PS) · 2.0 16V (103kW/140PS) · 2.0 Flex (103kW/140PS)
- 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW/125PS) · 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW/140PS) · 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW/140PS)
- 807 (EB_) 2.0 16V (103kW/140PS)
- EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW/140PS)
- EXPERT Furgons (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW/140PS)
- 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW/140PS)
- EXPERT Platforma/Šasija 2.0 16V (X_RFH) (103kW/140PS)
OE numuri 9
CITROËN
PEUGEOT
Alternatīvas
Vairāk SYNMAR produktu noliktavā
Noliktavā
Visi SYNMAR produkti
Ražotājs: SYNMAR
5W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN/CF
ACEA C3
GM Dexos 2
+8
Fully Synthetic - Longlife - MID SAPS | API SN/CF - ACEA C3 - GM Dexos 2 - VW 502.00 / 505.00 / 505.01 | MB: 229.31 / 229.51 /229.52 - BMW LL-04 - GM-LL-A-025 / B-25
Ražotājs: SYNMAR
5W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN
ACEA C3
VW 504.00
+5
Fully Synthetic - Fuel Economy - Longlife - MID SAPS | API SN - ACEA C3 - VW 504.00/507.00 - MB 229.51 - BMW LL-04 - Porsche C30 - Fiat 9.55535-S3
Ražotājs: SYNMAR
0W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN/CF
ACEA C2
Ford WSS-M2C-950A
+2
Fully Synthetic - Fuel Economy - MID SAPS | API SN/CF - ACEA C2 - Ford WSS-M2C-950A | BMW LL-12 FE - Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Ražotājs: SYNMAR
1L
Bremžu šķidrums
Auto
Equilibrium reflux boiling point 263°C; Wet equilibrium reflux boiling point 168°C;
FMVSS 116 DOT 4
SAE J1704,
+1
Brake fluid for application in hydraulic disc- or drum brake systems. | Equilibrium reflux boiling point 263°C; Wet equilibrium reflux boiling point 168°C; | FMVSS 116 DOT 4 - SAE J1704, ISO 4925
