- Riepas
- Šķidrumi
- SYNMAR Jauns
- Ziņas
- Zīmoli
- Atrunas
Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
FEBI BILSTEIN 36841 Aksiālais šarnīrs, Stūres šķērsstiepnis
Saderīgs ar: FIAT FIORINO Furgons/minivens (225_), CITROËN NEMO Furgons/minivens (AA_), FIAT QUBO (225_) +4 Parādīt vairāk informāciju →
- Garums [mm]
- 273
- Iekšējās vītnes izmērs
- M14 x 1,5
- Ārējās vītnes izmērs
- M14 x 1,5
- Uzstādīšanas puse
- Priekšējais tilts pa kreisi · Priekšējais tilts pa labi
FEBI BILSTEIN 36841 ir augstas kvalitātes aksiālais šarnīrs, kas pazīstams arī kā stūres šķērsstiepnis. Nodrošina precīzu un uzticamu stūres sistēmas darbību.
Dalīties
Apraksts
Šis FEBI BILSTEIN 36841 komponents ir rūpīgi izstrādāts, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju un izturību jūsu transportlīdzekļa stūres sistēmā. Aksiālais šarnīrs, ko bieži dēvē par stūres šķērsstiepni, ir kritiski svarīga daļa, kas savieno stūres mehānismu ar riteņiem. Tā pareiza darbība ir būtiska precīzai vadāmībai un drošībai uz ceļa. FEBI BILSTEIN ir atpazīstams zīmols, kas piedāvā uzticamus un izturīgus auto rezerves daļas. Šis produkts nav izņēmums, nodrošinot ilgu kalpošanas laiku un nevainojamu funkcionalitāti.
- Zīmols: FEBI BILSTEIN
- Kods: 36841
- Tips: Aksiālais šarnīrs / Stūres šķērsstiepnis
- Nodrošina precīzu stūres sistēmas darbību
- Izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem
- Izturīgs pret nodilumu un koroziju
- Garantē drošību un vadāmību
Specifikācija
- Garums [mm]
- 273
- Iekšējās vītnes izmērs
- M14 x 1,5
- Ārējās vītnes izmērs
- M14 x 1,5
- Uzstādīšanas puse
- Priekšējais tilts pa kreisi
- Uzstādīšanas puse
- Priekšējais tilts pa labi
- Papildus artikuls/Papildus informācija
- ar pretuzgriezni
Saderība 3 zīmoli · 7 modeļi
FIAT3 modeļi
- FIORINO Furgons/minivens (225_) 1.3 D Multijet (70kW/95PS) · 1.4 (225BXA1A, 225BXF1A) (54kW/73PS) · 1.3 D Multijet (225BXD1A, 225BXB1A, 225BXB11) (55kW/75PS) · 1.4 Natural Power (225BXC1A, 225AXC1A) (57kW/78PS) · 1.3 D Multijet (59kW/80PS) · 1.4 (225AXA1A, 225BXA1A) (57kW/78PS) · 1.4 Natural Power (225AXC1A, 225BXC1A) (51kW/69PS)
- QUBO (225_) 1.3 D Multijet (225AXE1A, 225CXE1A, 225AXH1A, 225AXL1A,... (70kW/95PS) · 1.4 (225AXA1A) (54kW/73PS) · 1.3 D Multijet (225CXB1A, 225AXB1A, 225CXB11, 225AXB11,... (55kW/75PS) · 1.4 Natural Power (225AXC1A) (57kW/78PS) · 1.3 D Multijet (225AXG1A, 225CXG1A, 225AXG11, 225CXG11) (59kW/80PS) · 1.4 (225AXA1A, 225CXA1A) (57kW/78PS)
- FIORINO Lielas ietilpības automobilis (225_) 1.4 (225BXA1A) (54kW/73PS) · 1.3 JTD Multijet (225BXB1A, 225BXB11) (55kW/75PS) · 1.4 (225AXA1A) (57kW/77PS) · 1.4 CNG (225AXC1A, 225BXC1A) (57kW/77PS) · 1.3 JTD Multijet (70kW/95PS)
CITROËN2 modeļi
- NEMO Furgons/minivens (AA_) 1.3 HDi 75 (55kW/75PS) · 1.4 (54kW/73PS) · 1.4 HDi (50kW/68PS) · 1.3 BlueHDi 80 (59kW/80PS)
- NEMO Lielas ietilpības automobilis 1.3 HDi 75 (55kW/75PS) · 1.4 HDi (50kW/68PS) · 1.4 (54kW/73PS)
PEUGEOT2 modeļi
- BIPPER TEPEE 1.3 HDi 75 (55kW/75PS) · 1.4 (54kW/73PS) · 1.4 HDi (50kW/68PS) · 1.3 HDi 80 (59kW/80PS)
- BIPPER (AA_) 1.3 HDi 75 (55kW/75PS) · 1.4 (54kW/73PS) · 1.4 HDi (50kW/68PS) · 1.3 HDi 80 / BlueHDi 80 (59kW/80PS)
OE numuri 6
Alternatīvas
Vairāk SYNMAR produktu noliktavā
Noliktavā
Visi SYNMAR produkti
Ražotājs: SYNMAR
5W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN/CF
ACEA C3
GM Dexos 2
+8
Fully Synthetic - Longlife - MID SAPS | API SN/CF - ACEA C3 - GM Dexos 2 - VW 502.00 / 505.00 / 505.01 | MB: 229.31 / 229.51 /229.52 - BMW LL-04 - GM-LL-A-025 / B-25
Ražotājs: SYNMAR
5W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN
ACEA C3
VW 504.00
+5
Fully Synthetic - Fuel Economy - Longlife - MID SAPS | API SN - ACEA C3 - VW 504.00/507.00 - MB 229.51 - BMW LL-04 - Porsche C30 - Fiat 9.55535-S3
Ražotājs: SYNMAR
0W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN/CF
ACEA C2
Ford WSS-M2C-950A
+2
Fully Synthetic - Fuel Economy - MID SAPS | API SN/CF - ACEA C2 - Ford WSS-M2C-950A | BMW LL-12 FE - Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Ražotājs: SYNMAR
1L
Bremžu šķidrums
Auto
Equilibrium reflux boiling point 263°C; Wet equilibrium reflux boiling point 168°C;
FMVSS 116 DOT 4
SAE J1704,
+1
Brake fluid for application in hydraulic disc- or drum brake systems. | Equilibrium reflux boiling point 263°C; Wet equilibrium reflux boiling point 168°C; | FMVSS 116 DOT 4 - SAE J1704, ISO 4925
