-
Riepas
- Visas riepas
- riepubode.lv ↗ specializētais riepu veikals
- Sezona
- ☀️ Vasaras
- ❄️ Ziemas
- Zīmoli
- Continental
- Bridgestone
- Hankook
- Nexen
- Michelin
- Pirelli
- Goodyear
- Leao
- Kumho
- Mitas
- Populārākie izmēri
- 205/55 R16
- 195/65 R15
- 225/45 R17
- 205/60 R16
- 215/55 R17
- 225/40 R18
- Šķidrumi
- SYNMAR Jauns
- Ziņas
- Zīmoli
- Atrunas
Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
GSP Aksiālais šarnīrs, Stūres šķērsstieņa GSP S030075
Saderīgs ar: FORD FOCUS I (DAW, DBW), FORD FOCUS I Sedans (DFW), FORD FOCUS I Turnier (DNW) +3 Parādīt vairāk informāciju →
- Vītnes izmērs 1
- M14X2
- Vītnes izmērs 2
- M14X1,5
Šis ir GSP aksiālais šarnīrs, kas pazīstams arī kā stūres šķērsstieņa gals. Tas nodrošina precīzu un uzticamu savienojumu stūres sistēmā.
Dalīties
Apraksts
GSP piedāvā augstas kvalitātes aksiālo šarnīru, kas ir būtisks elements jūsu automašīnas stūres sistēmā. Šis komponents, kas pazīstams arī kā stūres šķērsstieņa gals, ir izstrādāts, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju un ilgmūžību. Izmantojot modernās ražošanas tehnoloģijas un rūpīgi atlasītus materiālus, GSP nodrošina, ka katrs aksiālais šarnīrs atbilst stingriem kvalitātes standartiem. Tas palīdz saglabāt precīzu vadāmību un stabilitāti uz ceļa, nodrošinot drošāku braukšanas pieredzi. Šis GSP S030075 modelis ir izstrādāts, lai nodrošinātu nevainojamu saderību un vieglu uzstādīšanu, padarot to par ideālu izvēli gan profesionāliem mehāniķiem, gan DIY entuziastiem.
- Zīmols: GSP
- Kods: S030075
- Produkta tips: Aksiālais šarnīrs / Stūres šķērsstieņa gals
- Nodrošina precīzu stūres sistēmas darbību
- Izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem
- Paredzēts ilgstošai lietošanai
- Veicina drošu un stabilu vadāmību
Specifikācija
- Vītnes izmērs 1
- M14X2
- Vītnes izmērs 2
- M14X1,5
Saderība 1 zīmoli · 6 modeļi
FORD6 modeļi
- FOCUS I (DAW, DBW) 1.4 16V (55kW/75PS) · 1.6 16V (74kW/100PS) · 1.8 16V (85kW/115PS) · 2.0 16V (96kW/131PS) · 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW/90PS) · 1.8 DI / TDDi (55kW/75PS) · 1.8 TDCi (85kW/115PS) · ST170 (127kW/173PS) · 1.8 TDCi (74kW/100PS) · RS (158kW/215PS) · 1.6 16V Flexifuel (75kW/102PS) · 1.8 16V BiFuel (85kW/115PS)
- FOCUS I Sedans (DFW) 1.4 16V (55kW/75PS) · 1.6 16V (74kW/100PS) · 1.8 16V (85kW/115PS) · 2.0 16V (96kW/131PS) · 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW/90PS) · 1.8 TDCi (85kW/115PS) · 1.8 TDCi (74kW/100PS) · 1.8 Turbo DI / TDDi (55kW/75PS)
- FOCUS I Turnier (DNW) 1.4 16V (55kW/75PS) · 1.6 16V (74kW/100PS) · 1.8 16V (85kW/115PS) · 2.0 16V (96kW/131PS) · 1.8 Turbo DI / TDDi (66kW/90PS) · 1.8 DI / TDDi (55kW/75PS) · 1.8 TDCi (85kW/115PS) · ST170 (127kW/173PS) · 1.8 TDCi (74kW/100PS) · 1.8 BiFuel (82kW/111PS)
- TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI (55kW/75PS) · 1.8 TDCi (66kW/90PS) · 1.8 16V (85kW/116PS) · 1.8 TDCi (81kW/110PS)
- TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 16V (85kW/116PS) · 1.8 Di (55kW/75PS) · 1.8 TDCi (66kW/90PS) · 1.8 TDCi (81kW/110PS)
- FOCUS I Furgons/Universālis (DNW) 1.8 TDDi (55kW/75PS) · 1.4 (55kW/75PS) · 1.6 (74kW/101PS) · 1.8 (85kW/116PS) · 1.8 TDDi (66kW/90PS) · 1.8 TDCi (74kW/101PS) · 1.8 TDCi (85kW/116PS)
OE numuri 9
Alternatīvas
Vairāk SYNMAR produktu noliktavā
Noliktavā
Visi SYNMAR produkti
Ražotājs: SYNMAR
5W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN/CF
ACEA C3
GM Dexos 2
+8
Fully Synthetic - Longlife - MID SAPS | API SN/CF - ACEA C3 - GM Dexos 2 - VW 502.00 / 505.00 / 505.01 | MB: 229.31 / 229.51 /229.52 - BMW LL-04 - GM-LL-A-025 / B-25
Ražotājs: SYNMAR
5W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN
ACEA C3
VW 504.00
+5
Fully Synthetic - Fuel Economy - Longlife - MID SAPS | API SN - ACEA C3 - VW 504.00/507.00 - MB 229.51 - BMW LL-04 - Porsche C30 - Fiat 9.55535-S3
Ražotājs: SYNMAR
0W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN/CF
ACEA C2
Ford WSS-M2C-950A
+2
Fully Synthetic - Fuel Economy - MID SAPS | API SN/CF - ACEA C2 - Ford WSS-M2C-950A | BMW LL-12 FE - Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Ražotājs: SYNMAR
1L
Bremžu šķidrums
Auto
Equilibrium reflux boiling point 263°C; Wet equilibrium reflux boiling point 168°C;
FMVSS 116 DOT 4
SAE J1704,
+1
Brake fluid for application in hydraulic disc- or drum brake systems. | Equilibrium reflux boiling point 263°C; Wet equilibrium reflux boiling point 168°C; | FMVSS 116 DOT 4 - SAE J1704, ISO 4925
