Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
KAMOKA Siksnas spriegotājs, Ķīļsiksna R0644
Saderīgs ar BMW 5 (E39) , BMW 7 (E38) , BMW 5 Touring (E39) Parādīt vairāk informāciju
KAMOKA siksnas spriegotājs nodrošina optimālu ķīļsiksnu darbību, garantējot motora vienmērīgu darbību.
25.40 EUR
ar PVN 21%
Noliktavā 2
Šis KAMOKA siksnas spriegotājs ir izstrādāts, lai nodrošinātu precīzu un stabilu ķīļsiksnu pievilkšanu. Pareiza spriegojuma uzturēšana ir būtiska, lai novērstu slīdēšanu un nodilumu, tādējādi pagarinot gan siksnas, gan spriegotāja kalpošanas laiku. Izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem, šis spriegotājs ir izturīgs pret vibrācijām un temperatūras svārstībām, kas raksturīgas motora darba videi. Tas nodrošina uzticamu darbību dažādos ekspluatācijas apstākļos. Uzstādot šo KAMOKA spriegotāju, jūs nodrošināt, ka jūsu transportlīdzekļa piedziņas sistēma darbojas efektīvi un bez liekām problēmām. Tas ir svarīgs komponents, kas veicina kopējo motora veiktspēju un uzticamību.
- Precīza ķīļsiksnu pievilkšana
- Nodrošina siksnas un spriegotāja ilgāku kalpošanas laiku
- Izgatavots no augstas kvalitātes, izturīgiem materiāliem
- Izturīgs pret vibrācijām un temperatūras izmaiņām
- Veicina motora vienmērīgu un efektīvu darbību
- Uzticama veiktspēja dažādos ekspluatācijas apstākļos
- Svarīgs elements piedziņas sistēmas uzticamībai
OE-numuram
11 28 1 433 571
Diametrs [mm]
+70
Platums [mm]
26
Spriegotājrullīša darbība
automātiski
-
BMW
-
5 (E39)
- 520 i (110kW/150PS)
- 523 i (125kW/170PS)
- 528 i (142kW/193PS)
- 520 i (100kW/136PS)
- 520 i (125kW/170PS)
- 525 i (141kW/192PS)
- 530 i (170kW/231PS)
-
7 (E38)
- 728 i, iL (142kW/193PS)
-
5 Touring (E39)
- 520 i (110kW/150PS)
- 523 i (125kW/170PS)
- 528 i (142kW/193PS)
- 520 i (100kW/136PS)
- 520 i (125kW/170PS)
- 525 i (141kW/192PS)
- 530 i (170kW/231PS)
-
3 (E46)
- 318 i (87kW/118PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- 323 i (125kW/170PS)
- 320 i (110kW/150PS)
- 316 i (77kW/105PS)
- 330 xi (170kW/231PS)
- 330 i (170kW/231PS)
- 320 i (125kW/170PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- 325 xi (141kW/192PS)
- 316 i (77kW/105PS)
- 318 i (105kW/143PS)
- 316 i (85kW/115PS)
- 316 i (85kW/115PS)
-
3 Coupe (E46)
- 323 Ci (125kW/170PS)
- 328 Ci (142kW/193PS)
- 320 Ci (110kW/150PS)
- 318 Ci (87kW/118PS)
- M3 (252kW/343PS)
- 330 xi (170kW/231PS)
- 320 Ci (125kW/170PS)
- 325 Ci (141kW/192PS)
- 316 Ci (77kW/105PS)
- 318 Ci (105kW/143PS)
- M3 CSL (265kW/360PS)
- 316 Ci (85kW/115PS)
- 318 Ci (110kW/150PS)
- 330 Ci (170kW/231PS)
-
3 Touring (E46)
- 320 i (110kW/150PS)
- 318 i (87kW/118PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- 330 xi (170kW/231PS)
- 330 i (170kW/231PS)
- 320 i (125kW/170PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- 325 xi (141kW/192PS)
- 318 i (105kW/143PS)
-
3 Kabriolets (E46)
- 323 Ci (125kW/170PS)
- 330 Ci (170kW/231PS)
- 320 Ci (125kW/170PS)
- 325 Ci (141kW/192PS)
- M3 (252kW/343PS)
-
Z3 Roadster (E36)
- 3.0 i (170kW/231PS)
- 2.2 i (125kW/170PS)
- M 3.2 (239kW/325PS)
-
Z3 Coupe (E36)
- 3.0 i (170kW/231PS)
- M (239kW/325PS)
-
3 Compact (E46)
- 325 ti (141kW/192PS)
-
X5 (E53)
- 3.0 i (170kW/231PS)
-
Z4 Roadster (E85)
- M (252kW/343PS)
-
Z4 Coupe (E86)
- M (252kW/343PS)
-
5 (E39)
BMW