Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
Aksiālais šarnīrs, stūres šķērsstiepnis TOPRAN 722 827
Saderīgs ar PEUGEOT 508 I (8D_) , PEUGEOT 508 SW I (8E_) , CITROËN C5 III (RD_) Parādīt vairāk informāciju
Augstas kvalitātes aksiālais šarnīrs un stūres šķērsstieņa savienojums jūsu transportlīdzeklim. Nodrošina precīzu stūres vadāmību un drošību uz ceļa.
9.29 EUR
ar PVN 21%
Noliktavā 4
Šis TOPRAN aksiālais šarnīrs un stūres šķērsstieņa savienojums ir izstrādāts, lai nodrošinātu optimālu stūres sistēmas darbību. Tas ir būtisks komponents, kas savieno stūres mehānismu ar riteņiem, nodrošinot precīzu un atsaucīgu vadāmību. Izgatavots no izturīgiem materiāliem, šis savienojums ir paredzēts ilgstošai lietošanai un spēj izturēt ikdienas braukšanas radīto slodzi. Tā pareiza uzstādīšana ir svarīga, lai saglabātu transportlīdzekļa stabilitāti un vadāmību, īpaši pagriezienos un uz nelīdzeniem ceļiem. TOPRAN ir pazīstams ar savu apņemšanos nodrošināt kvalitatīvas rezerves daļas, un šis produkts nav izņēmums. Tas atbilst stingriem kvalitātes standartiem, lai nodrošinātu jūsu drošību un transportlīdzekļa uzticamību.
- Aksiālais šarnīrs un stūres šķērsstieņa savienojums
- Ražotājs: TOPRAN
- Kataloga numurs: 722 827
- Nodrošina precīzu stūres vadāmību
- Izgatavots no izturīgiem materiāliem
- Paredzēts ilgstošai lietošanai
- Veicina transportlīdzekļa stabilitāti
Uzstādīšanas puse
Priekšējais tilts pa kreisi
Uzstādīšanas puse
Priekšējais tilts pa labi
Ārējā vītne 1 [mm]
M 16 x 1,5
Aksiālā šarnīra garums [mm]
145
Ārējā vītne 2 [mm]
M 14 x 1,5
Papildus artikuls/Papildus informācija
ar pretuzgriezni
-
PEUGEOT
-
508 I (8D_)
- 2.2 HDi (150kW/204PS)
-
508 SW I (8E_)
- 2.2 HDi (150kW/204PS)
-
508 I (8D_)
-
CITROËN
-
C5 III (RD_)
- 1.6 VTi 120 (RD5FS8, RD5FSA) (88kW/120PS)
- 2.2 HDi 200 (RD4HLA) (150kW/204PS)
- 1.8 16V (RD6FXC) (92kW/125PS)
- 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW/140PS)
- 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW/211PS)
- 1.6 HDi 110 (RD9HZC) (80kW/109PS)
- 2.0 HDi (RDRHD8, RDRHDJ, RDRHR8, RDRHRJ) (100kW/136PS)
- 2.2 HDi (RD4HTH) (125kW/170PS)
- 2.7 HDi (RDUHZJ) (150kW/204PS)
- 3.0 HDi 240 (RDX8CA) (177kW/241PS)
- 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW/156PS)
- 2.0 HDi 165 (RDRHHA, RDRHH8) (120kW/163PS)
- 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) (82kW/112PS)
- 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) (84kW/114PS)
- 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW/150PS)
- 2.0 HDi 180 (RDAHWT) (133kW/181PS)
- 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RDRHEA, RDRHE8, RDAHRM,... (110kW/150PS)
-
C5 III Break (RW_)
- 1.6 VTI 120 (88kW/120PS)
- 2.2 HDi 200 (150kW/204PS)
- 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW/125PS)
- 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW/140PS)
- 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW/211PS)
- 1.6 HDi 110 (RW9HZC) (80kW/109PS)
- 2.0 HDi (100kW/136PS)
- 2.2 HDi (RW4HTH) (125kW/170PS)
- 2.7 HDi (150kW/204PS)
- 3.0 HDi 240 (RWX8CA) (177kW/241PS)
- 1.6 THP 155 (115kW/156PS)
- 2.0 HDi 165 (120kW/163PS)
- 1.6 HDi 110 (82kW/112PS)
- 1.6 HDi 115 (84kW/114PS)
- 1.6 THP 150 (110kW/150PS)
- 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 (RWRHEJ, RWRHE8) (110kW/150PS)
- 2.0 HDi 180 (133kW/181PS)
-
C5 III (RD_)