Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
TRW Piekare, Šķērssvira JBU468
Saderīgs ar PEUGEOT 406 (8B) , PEUGEOT 406 Break (8E/F) , PEUGEOT 406 Coupe (8C) Parādīt vairāk informāciju
TRW šķērsviras sviras lodveida savienojums nodrošina precīzu vadāmību un stabilitāti jūsu transportlīdzekļa piekarei.
4.81 EUR
ar PVN 21%
Noliktavā 20
Šis TRW lodveida savienojums ir izstrādāts, lai nodrošinātu optimālu jūsu automašīnas piekares sistēmas darbību. Tas ir būtisks elements, kas savieno šķērsviru ar rumbu, nodrošinot riteņu pareizu pozicionēšanu un kustību. Izmantojot augstas kvalitātes materiālus un precīzu ražošanas procesu, TRW JBU468 garantē izturību un uzticamību pat sarežģītos braukšanas apstākļos. Tas palīdz uzturēt stabilu virsbūves pozīciju un uzlabo kopējo braukšanas komfortu. Šis komponents ir neaizstājams, lai nodrošinātu drošu un precīzu automašīnas vadāmību, samazinot nevienmērīgu riepu nodilumu un uzlabojot bremzēšanas efektivitāti.
- TRW lodveida savienojums šķērsvirai
- Modeļa kods: JBU468
- Nodrošina precīzu savienojumu starp šķērsviru un rumbu
- Uzlabo transportlīdzekļa vadāmību un stabilitāti
- Izgatavots no izturīgiem materiāliem ilgam kalpošanas laikam
- Samazina nevienmērīgu riepu nodilumu
- Veicina vienmērīgu bremzēšanu
Masa [kg]
0,14
Garums [mm]
3/8"
Ārējais diametrs [mm]
37,2
Iekšējais diametrs [mm]
1:4
Uzstādīšanas veids
Gumijas-metāla gultnis
Kreisās-/Labās puses kustībai paredzēts automobilis
Kreisās puses stūres vadībai
Kreisās-/Labās puses kustībai paredzēts automobilis
Labās puses stūres vadībai (stūre labajā pusē)
SVHC
Informācija nav pieejama, lūdzu, griezieties pie ražotāja!
-
PEUGEOT
-
406 (8B)
- 1.6 (65kW/88PS)
- 1.8 16V (81kW/110PS)
- 2.0 16V (97kW/132PS)
- 1.9 TD (66kW/90PS)
- 2.1 TD 12V (80kW/109PS)
- 2.0 Turbo (108kW/147PS)
- 1.9 TD (68kW/92PS)
- 3.0 24V (140kW/190PS)
- 1.8 (66kW/90PS)
- 2.0 HDI 110 (80kW/109PS)
- 2.0 HDI 90 (66kW/90PS)
- 2.0 16V (99kW/135PS)
- 3.0 V6 (152kW/207PS)
- 2.2 (116kW/158PS)
- 1.8 16V (85kW/116PS)
- 2.0 16V (100kW/136PS)
- 2.2 HDi (98kW/133PS)
- 1.9 D (55kW/75PS)
- 2.0 16V HPi (103kW/140PS)
- 2.0 HDi 110 (79kW/107PS)
- 1.8 (74kW/101PS)
- 1.8 Bifuel (81kW/110PS)
- 1.9 TD (69kW/94PS)
-
406 Break (8E/F)
- 1.9 D (55kW/75PS)
- 1.8 16V (81kW/110PS)
- 1.9 TD (66kW/90PS)
- 2.1 TD 12V (80kW/109PS)
- 2.0 Turbo (108kW/147PS)
- 2.0 16V (97kW/132PS)
- 3.0 24V (140kW/190PS)
- 1.8 (66kW/90PS)
- 2.0 HDI 110 (80kW/109PS)
- 2.0 HDI 90 (66kW/90PS)
- 2.0 16V (99kW/135PS)
- 3.0 V6 (152kW/207PS)
- 2.2 (116kW/158PS)
- 1.8 16V (85kW/116PS)
- 2.0 16V (100kW/136PS)
- 2.2 HDi (98kW/133PS)
- 2.0 16V HPi (103kW/140PS)
- 2.0 HDi 110 (79kW/107PS)
- 1.8 (74kW/101PS)
-
406 Coupe (8C)
- 2.0 16V (97kW/132PS)
- 3.0 V6 24V (140kW/190PS)
- 2.0 16V (99kW/135PS)
- 3.0 V6 (152kW/207PS)
- 2.0 16V (100kW/136PS)
- 2.2 HDI (98kW/133PS)
- 2.2 (116kW/158PS)
- 2.0 16V (99kW/135PS)
-
406 (8B)