Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
TYC Ventilatora darba rats, Motora dzesēšanas sistēma 803-0014-2
Saderīgs ar BMW 3 (E36) , BMW 3 Coupe (E36) , BMW 5 (E34) Parādīt vairāk informāciju
Ventilatora darba rats no TYC, kas nodrošina efektīvu dzesēšanu jūsu automašīnas dzinējam. Paredzēts motora dzesēšanas sistēmas optimālai darbībai.
13.76 EUR
ar PVN 21%
Noliktavā 1
Šis TYC ražotais ventilatora darba rats ir būtiska sastāvdaļa jūsu automašīnas dzesēšanas sistēmā. Tas ir izstrādāts, lai nodrošinātu optimālu gaisa plūsmu caur radiatoru, tādējādi novēršot dzinēja pārkaršanu. Augstas kvalitātes materiāli un precīza izgatavošana garantē šī darba rata izturību un uzticamu darbību dažādos ekspluatācijas apstākļos. Tā pareiza uzstādīšana ir svarīga, lai uzturētu dzinēja darba temperatūru optimālā līmenī, kas veicina gan dzinēja ilgmūžību, gan degvielas ekonomiju. TYC ir pazīstams zīmols, kas piedāvā kvalitatīvas rezerves daļas, un šis ventilatora darba rats nav izņēmums. Tas ir izstrādāts, lai atbilstu stingriem kvalitātes standartiem un nodrošinātu saderību ar attiecīgajiem transportlīdzekļu modeļiem.
- Ražotājs: TYC
- Produkta kods: 803-0014-2
- Funkcija: Nodrošina gaisa plūsmu dzesēšanas sistēmā
- Mērķis: Novērst dzinēja pārkaršanu
- Materiāls: Izturīgs pret augstu temperatūru un vibrācijām
- Saderība: Paredzēts konkrētiem automašīnu modeļiem
- Kvalitāte: Atbilst augstiem ražošanas standartiem
Diametrs [mm]
420
Ventilatora lāpstiņu skaits
1+1
Tr. līdzekļa aprīkojums
Tr. līdzekļiem ar/bez gaisa kondicioniera
-
BMW
-
3 (E36)
- 320 i (110kW/150PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- 323 i (125kW/170PS)
- M3 3.2 (236kW/321PS)
-
3 Coupe (E36)
- 320 i (110kW/150PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- M3 3.0 (210kW/286PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- M3 3.0 (217kW/295PS)
- 323 i (125kW/170PS)
- M3 3.2 (236kW/321PS)
-
5 (E34)
- 520 i 24V (110kW/150PS)
- 524 td (85kW/115PS)
- 525 i 24V (141kW/192PS)
- 525 iX 24V (141kW/192PS)
- 530 i (138kW/188PS)
- 535 i (155kW/211PS)
- M5 (232kW/315PS)
- M5 (250kW/340PS)
-
5 Touring (E34)
- 520 i (110kW/150PS)
- 525 i (141kW/192PS)
- 525 ix (141kW/192PS)
- M5 (250kW/340PS)
-
7 (E32)
- 730 i, iL (145kW/197PS)
- 730 i, iL (138kW/188PS)
- 730 i, iL V8 (160kW/218PS)
- 735 i, iL (155kW/211PS)
- 735 i, iL (162kW/220PS)
-
3 Kabriolets (E36)
- 320 i (110kW/150PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- M3 3.0 (210kW/286PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- 323 i (125kW/170PS)
- M3 3.2 (236kW/321PS)
-
3 Touring (E36)
- 320 i (110kW/150PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- 323 i (125kW/170PS)
-
5 (E39)
- 520 i (110kW/150PS)
- 523 i (125kW/170PS)
- 528 i (142kW/193PS)
- 520 i (125kW/170PS)
- 525 i (141kW/192PS)
- 530 i (170kW/231PS)
-
7 (E38)
- 728 i, iL (142kW/193PS)
-
5 Touring (E39)
- 520 i (110kW/150PS)
- 523 i (125kW/170PS)
- 528 i (142kW/193PS)
- 520 i (125kW/170PS)
- 525 i (141kW/192PS)
- 530 i (170kW/231PS)
-
Z3 Roadster (E36)
- 2.8 i (142kW/193PS)
- M 3.2 (236kW/321PS)
- 2.0 i (110kW/150PS)
- 3.0 i (170kW/231PS)
- 2.2 i (125kW/170PS)
- M 3.2 (239kW/325PS)
-
3 Compact (E36)
- 323 ti (125kW/170PS)
-
Z3 Coupe (E36)
- 2.8 i (142kW/193PS)
- M (236kW/321PS)
- 3.0 i (170kW/231PS)
- M (239kW/325PS)
-
3 (E46)
- 328 i (142kW/193PS)
- 323 i (125kW/170PS)
- 320 i (110kW/150PS)
- 330 xi (170kW/231PS)
- 330 i (170kW/231PS)
- 320 i (125kW/170PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- 325 xi (141kW/192PS)
-
3 Coupe (E46)
- 323 Ci (125kW/170PS)
- 328 Ci (142kW/193PS)
- 320 Ci (110kW/150PS)
- M3 (252kW/343PS)
- 330 xi (170kW/231PS)
- 320 Ci (125kW/170PS)
- 325 Ci (141kW/192PS)
- M3 CSL (265kW/360PS)
-
3 Touring (E46)
- 320 i (110kW/150PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- 330 xi (170kW/231PS)
- 330 i (170kW/231PS)
- 320 i (125kW/170PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- 325 xi (141kW/192PS)
-
3 Kabriolets (E46)
- 323 Ci (125kW/170PS)
- 330 Ci (170kW/231PS)
- 320 Ci (125kW/170PS)
- 325 Ci (141kW/192PS)
- M3 (252kW/343PS)
-
3 Compact (E46)
- 325 ti (141kW/192PS)
-
X5 (E53)
- 3.0 i (170kW/231PS)
-
3 (E36)
BMW