Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
Eļļas atdalītājs, Kartera ventilācija HENGST FILTER AS830M
Saderīgs ar BMW 5 (E39) , BMW 7 (E38) , BMW 5 Touring (E39) Parādīt vairāk informāciju
HENGST FILTER eļļas atdalītājs kartera ventilācijai nodrošina efektīvu eļļas tvaiku atdalīšanu no ventilācijas sistēmas.
31.12 EUR
ar PVN 21%
Noliktavā 5
Šis HENGST FILTER eļļas atdalītājs, kas pazīstams arī kā kartera ventilācijas sistēmas komponents, ir izstrādāts, lai efektīvi noņemtu eļļas tvaikus no dzinēja kartera ventilācijas sistēmas. Pareiza eļļas atdalīšana ir būtiska, lai uzturētu dzinēja tīrību un novērstu eļļas nokļūšanu ieplūdes sistēmā. Tas palīdz saglabāt optimālu dzinēja darbību un pagarina tā kalpošanas laiku. AS830M modelis ir izgatavots, izmantojot augstas kvalitātes materiālus, lai nodrošinātu izturību un uzticamu darbību dažādos ekspluatācijas apstākļos. Tas ir paredzēts precīzai uzstādīšanai un saderībai ar attiecīgajiem transportlīdzekļu modeļiem.
- Efektīva eļļas tvaiku atdalīšana
- Uztur dzinēja tīrību
- Novērš eļļas nokļūšanu ieplūdes sistēmā
- Veicina optimālu dzinēja darbību
- Izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem
- Izturīgs pret dažādiem ekspluatācijas apstākļiem
- Precīza uzstādīšana un saderība
Filtra izpildījums
Eļļas separatoram
Garums [mm]
165
Platums [mm]
116
Augstums [mm]
61
-
BMW
-
5 (E39)
- 520 i (110kW/150PS)
- 523 i (125kW/170PS)
- 528 i (142kW/193PS)
- 520 i (100kW/136PS)
- 520 i (125kW/170PS)
- 525 i (141kW/192PS)
- 530 i (170kW/231PS)
-
7 (E38)
- 728 i, iL (142kW/193PS)
-
5 Touring (E39)
- 520 i (110kW/150PS)
- 528 i (142kW/193PS)
- 520 i (100kW/136PS)
- 520 i (125kW/170PS)
- 525 i (141kW/192PS)
- 530 i (170kW/231PS)
-
Z3 Roadster (E36)
- 2.8 i (142kW/193PS)
- 2.0 i (110kW/150PS)
- 3.0 i (170kW/231PS)
- 2.2 i (125kW/170PS)
-
Z3 Coupe (E36)
- 2.8 i (142kW/193PS)
- 3.0 i (170kW/231PS)
-
3 (E46)
- 328 i (142kW/193PS)
- 323 i (125kW/170PS)
- 320 i (110kW/150PS)
- 330 xi (170kW/231PS)
- 330 i (170kW/231PS)
- 320 i (125kW/170PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- 325 xi (141kW/192PS)
-
3 Coupe (E46)
- 323 Ci (125kW/170PS)
- 328 Ci (142kW/193PS)
- 320 Ci (110kW/150PS)
- 320 Ci (125kW/170PS)
- 325 Ci (141kW/192PS)
- 330 Ci (170kW/231PS)
-
3 Touring (E46)
- 320 i (110kW/150PS)
- 328 i (142kW/193PS)
- 330 xi (170kW/231PS)
- 330 i (170kW/231PS)
- 320 i (125kW/170PS)
- 325 i (141kW/192PS)
- 325 xi (141kW/192PS)
-
3 Kabriolets (E46)
- 323 Ci (125kW/170PS)
- 330 Ci (170kW/231PS)
- 320 Ci (125kW/170PS)
- 325 Ci (141kW/192PS)
-
3 Compact (E46)
- 325 ti (141kW/192PS)
-
Z4 Roadster (E85)
- 3.0 i (170kW/231PS)
- 2.5 i (141kW/192PS)
- 2.2 i (125kW/170PS)
-
X5 (E53)
- 3.0 i (170kW/231PS)
-
5 (E60)
- 520 i (125kW/170PS)
- 530 i (170kW/231PS)
- 525 i (141kW/192PS)
-
5 Touring (E61)
- 525 i (141kW/192PS)
-
X3 (E83)
- 3.0 i xDrive (170kW/231PS)
- 2.5 i (141kW/192PS)
-
7 (E65, E66, E67)
- 730 i, Li (170kW/231PS)
-
5 (E39)