- Riepas
- Šķidrumi
- SYNMAR Jauns
- Ziņas
- Zīmoli
- Atrunas
Piezvani: +37122525055
Izvēlies auto, lai atrastu piemērotas detaļas
Lai izmantotu šo funkcionalitāti, nepieciešama autorizācija
Ienāc
TOYOTA
Kods 8173220190
TOYOTA Gasket,side turn sig; JP blīve
3.78 EUR
ar PVN 21%
Var pasūtīt
Piegāde: 14 dienas (22.10.2026)
- Droša apmaksa
- Atgriešana 14 dienāsi
- +37122525055
Oriģinālā blīve TOYOTA sānu pagrieziena signālam (JP versija). Nodrošina hermētiskumu un aizsardzību.
Dalīties
Apraksts
Šī ir oriģinālā TOYOTA blīve, kas paredzēta sānu pagrieziena signālam, īpaši JP (Japānas tirgus) modeļiem. Tā nodrošina hermētisku savienojumu starp signāla korpusu un automašīnas virsbūvi, pasargājot no mitruma, putekļiem un netīrumiem. Pareizi uzstādīta blīve ir būtiska, lai novērstu koroziju un nodrošinātu pagrieziena signāla ilgmūžību un pareizu darbību. Izgatavota no augstas kvalitātes materiāliem, lai izturētu dažādus vides apstākļus.
- Oriģinālā TOYOTA rezerves daļa
- Paredzēta sānu pagrieziena signālam (JP)
- Nodrošina hermētiskumu un aizsardzību
- Izgatavota no izturīgiem materiāliem
- Saderīga ar konkrētiem TOYOTA modeļiem
Alternatīvas
Vairāk SYNMAR produktu noliktavā
Noliktavā
Visi SYNMAR produkti
Ražotājs: SYNMAR
5W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN/CF
ACEA C3
GM Dexos 2
+8
Fully Synthetic - Longlife - MID SAPS | API SN/CF - ACEA C3 - GM Dexos 2 - VW 502.00 / 505.00 / 505.01 | MB: 229.31 / 229.51 /229.52 - BMW LL-04 - GM-LL-A-025 / B-25
Ražotājs: SYNMAR
5W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN
ACEA C3
VW 504.00
+5
Fully Synthetic - Fuel Economy - Longlife - MID SAPS | API SN - ACEA C3 - VW 504.00/507.00 - MB 229.51 - BMW LL-04 - Porsche C30 - Fiat 9.55535-S3
Ražotājs: SYNMAR
0W30
1L
Motoreļļa
Auto
API SN/CF
ACEA C2
Ford WSS-M2C-950A
+2
Fully Synthetic - Fuel Economy - MID SAPS | API SN/CF - ACEA C2 - Ford WSS-M2C-950A | BMW LL-12 FE - Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Ražotājs: SYNMAR
1L
Bremžu šķidrums
Auto
Equilibrium reflux boiling point 263°C
Wet equilibrium reflux boiling point 168°C
FMVSS 116 DOT 4
+2
Brake fluid for application in hydraulic disc- or drum brake systems. | Equilibrium reflux boiling point 263°C; Wet equilibrium reflux boiling point 168°C; | FMVSS 116 DOT 4 - SAE J1704, ISO 4925